Самоходные машины типового тяда VARITRON отличаются высокой способностью адаптации к условиям благодаря широкому выбору сепарирующих устройств (MultiSep, роликовый сепаратор, элеватор мелкой ботвы) и высокой производительностью. Из удобной кабины водителю открывается хороший обзор подкапывающего устройства и просеивающих транспортеров. Очень маневренный VARITRON 470 оснащен колесной ходовой частью. Современный двигатель Mercedes-Benz соответствует уровню выбросов IV и, благодаря автомотивному передвижению, является очень экономным.
Размеры
Длина 12810 - 15100 мм
Высота 4000 мм
Просеивающие транспортеры
Ширина приемного транспортера 2970 / 3600 мм
Шаг приемного транспортера (на выбор) 35 / 40 / 45 / 50 мм
Шаг 1-го просеивающего транспортера (На выбор) 28 / 32 / 35 / 40 / 45 / 50 мм
Шаг 2-го просеивающего транспортера (На выбор) 28 / 32 / 35 / 40 / 45 мм
Элеватор
Ширина транспортировки кольцевого элеватора 1200 мм
Бункер / Конструкция
Объем 7000 кг
Шины
Передние шины, ШМ 75 см 2x 270/95 R54
Передние шины, ШМ 90 см 2x 300/95 R52
Сзади справа 1050/50 R32
Сзади слева 900/60 R32
Угол поворота колес
Спереди 63 °
Сзади 20 °
Ходовая часть и двигатель
Мощность двигателя 320 / 435 КВт/ЛС
Объем топливного бака 600 l
Вместимость бака для AdBlue 40 l
Гидростатический привод движения x
Тянущееся подкапывающее устройство с гребневыми барабанами с системой TerraControl
Ширина междурядья 75 см
Поток продукта по системе GentleFlow со сплошным просеивающим каналом, а также сепарирующими устройствами и бережным распределением потока продукта на высоте соединения задней оси
Приемный транспортер, а также 1-й и 2-й просеивающие транспортеры с гидравлическим приводом и возможностью отдельной регулировки скорости
1-й и 2-й просеивающие транспортеры с реверсированием
Вибрационный подбивальщик с гидроприводом и регулировкой скорости на 1-м просеивающем транспортере
Теребильный валец, вращающийся против движения 1-го просеивающего транспортера
Кольцевой элеватор шириной 1200 мм с лентой из ткани
Зависимое от нагрузки повышение скорости кольцевого элеватора для уменьшения риска засорения
NonstopBunker: Бункер с перегрузочным транспортером объемом 7000 кг с возможностью реверсивного вращения донного транспортера
Донный транспортер бункера из ткани
2 управляемых передних колеса 270/ 95 R 54 c возможностью гидравлического поперечного перемещения +/- 100 мм, угол поворота колес +/- 63°
2 управляемых задних колеса 1x 900/ 60 R 32 слева, 1x 1050/50 R32 справа, угол поворота колес +/- 20°
Гидростатический индивидуальный привод колес с подключаемой противобуксовочной системой (ASR)
Двигатель Mercedes-Benz (MTU) OM 470 LA: 320 кВт/435 л.с., уровень выбросов IV (Tier 4 Final) с технологией очистки выхлопных газов SCR (AdBlue)
Кабина с 6 светодиодными фарами рабочего освещения и с электрически регулируемыми наружными зеркалами с обогревом
Воздушный компрессор
Новая концепция ErgoDrive со свободно программируемыми функциями прямого доступа к многофункциональному джойстику и панель управления, интегрированная в подлокотник, а также пульт управления с сенсорным экраном CCI 100 и CCI 50
Система Clean Control: Централизованная регулировка всех сепарирующих устройств
Цветной монитор, вкл. камеру заднего хода и освещение
Система Visual Protect: Визуальный контроль с управлением посредством шин CAN-Bus